{"id":305,"date":"2018-04-21T17:35:49","date_gmt":"2018-04-21T15:35:49","guid":{"rendered":"http:\/\/chroniquesmotardes.com\/?p=305"},"modified":"2018-04-21T17:35:49","modified_gmt":"2018-04-21T15:35:49","slug":"aventure-permis-a2-episode-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chroniquesmotardes.com\/index.php\/2018\/04\/21\/aventure-permis-a2-episode-25\/","title":{"rendered":"Aventure Permis A2, \u00e9pisode 25"},"content":{"rendered":"
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(Samedi 21 avril 2018)<\/em><\/p>\n

09h40 ce matin.<\/p>\n

Apr\u00e8s un r\u00e9veil peu \u00e9vident, je m’installe au volant de ma voiture, direction la piste. Sur fond de The New Roses – One more for the road ( https:\/\/youtu.be\/Xs4Iw3mmuSo<\/a> ), je roule avec entrain vers mes deux derni\u00e8res heures de circulation avant l’examen final de mon permis.<\/p>\n

Si tout se passe pour le mieux, cet \u00e9pisode sera le dernier des Aventures Permis A2. Mais ne paniquez pas, j’ai tellement de projets \u00e0 vous partager, que je ne m’arr\u00eaterais pas d’\u00e9crire de si t\u00f4t ! \ud83d\ude1b<\/span><\/span> \u2728<\/span><\/span><\/p>\n

Arriv\u00e9e en avance, c’est sous un beau soleil que je vois les \u00e9l\u00e8ves du cours pr\u00e9c\u00e8dent travailler leurs parcours. Comme \u00e0 mon habitude, je vais directement au garage, pose mon cuir, mon casque et mes gants sur la table, salue mon moniteur (qui n’est pas celui que j’ai d’habitude), et me roule une cigarette, r\u00eaveuse.<\/p>\n

Les autres terminent leur cours peu de temps apr\u00e8s, et alors que certains rentrent chez eux, d’autres restent pour la circulation. On discute un peu, et je constate qu’aujourd’hui je roulerai donc avec un 125, et un 500, tous les deux des hommes.
\nNotre moniteur sort les gilets et talkie, nous enfilons notre \u00e9quipement, mettons oreillette et dossard, et apr\u00e8s un briefing nous partons rejoindre nos motos.<\/p>\n

Mon \u0153il accroche bien \u00e9videmment sur 04, qui est l\u00e0 \u00e0 attendre son pilote du jour… Et c’est d’un air ravie que je trotte en sa direction, press\u00e9e de rouler.<\/p>\n

Quelques tours de piste, apr\u00e8s avoir r\u00e9gl\u00e9 les r\u00e9tros et fais les v\u00e9rifications (optiques, klaxon..) comme en examen, on entend dans notre oreillette les instructions pour la conduite : je passe en t\u00eate de file, les deux derri\u00e8re moi, et notre moniteur ferme la marche sur sa moto.<\/p>\n

Je me rend donc \u00e0 la sortie de la piste, marque le stop, attend que tous soient en place, fais mes contr\u00f4les, met mon clignotant, contr\u00f4le une derni\u00e8re fois rapidement, et me lance sur la route. Gaz. Deuxi\u00e8me. Gaz. Troisi\u00e8me.<\/p>\n

Ce cours a des allures de ballade, je me sens sereine, et prend beaucoup de plaisir par cette m\u00e9t\u00e9o qui ne saurait \u00eatre plus parfaite…
\nJe sens la caresse du soleil, le vent s’engouffrer dans mon cuir et me rafra\u00eechir, 04 qui r\u00e9pond \u00e0 chacune de mes demandes sans broncher, et mes soucis restent accroch\u00e9s sur chaque centim\u00e8tre de bitume que j’arrache.
\nBient\u00f4t, je me retrouve dans un \u00e9tat de paix qui me procure le plus grand bien.
\nQuelques virages, je fais attention \u00e0 ma trajectoire, essaye de pencher un peu avec la moto, et d’avoir une conduite plus souple.
\nOn travaille \u00e9galement mon principal soucis : la trajectoire sur les rond points, pour tourner \u00e0 gauche, que je prend comme en auto-\u00e9cole, trop serr\u00e9e \u00e0 droite, ce qui \u00e0 moto peut \u00eatre tr\u00e8s dangereux.<\/p>\n

Puis nous faisons un arr\u00eat \u00e0 la pompe. Les belles tirant la langue depuis quelques km, on \u00e9tanche alors leur soif de carburant avec plaisir.<\/p>\n

Les pleins faits, nous repartons sur les routes, et cette fois je suis en troisi\u00e8me position, juste devant notre moniteur.
\nJe r\u00e2le un peu, car j’aime \u00eatre devant, j’aime la sensation d’\u00eatre “seule”… seulement, en groupe, bah.. Il y a toujours diff\u00e9rentes fa\u00e7ons de conduire, et je trouve alors que ceux devant moi se trainent quand m\u00eame bien joyeusement la nouille : 45 km\/h sur les zones 50, mais 40 sur les zones 30, et enfin 70 sur les zones \u00e0 90…
\nMais j’ai appris ma le\u00e7on la derni\u00e8re fois, je ne m’\u00e9nerve pas, et en profite plut\u00f4t pour tant\u00f4t l\u00e2cher le guidon d’une main, tant\u00f4t me mettre \u00e0 dandiner sur la moto en chantant.
\nJe prend \u00e9galement plus de temps pour appr\u00e9cier mes trajectoires en virages, et sur les rond-points. Un peu frustr\u00e9e cependant quand je me vois retourner en premi\u00e8re pour attendre qu’ils d\u00e9cident ou non de s’engager, alors que j’ai vu depuis un moment qu’ils le pouvaient…. mais bon, ce dynamisme leur viendra avec le temps ! \ud83d\ude09<\/span><\/span><\/p>\n

Je finis le cours avec ce sourire que la moto m’habitue d\u00e9sormais \u00e0 porter, et me dis que j’ai h\u00e2te d’\u00eatre \u00e0 mon examen… Je me sens confiante, et je dirais m\u00eame que je me sens pr\u00eate ! Alors… croisez les doigts ! \ud83d\ude07<\/span><\/span><\/p>\n

V \u00e0 toutes et \u00e0 tous ! \u270c<\/span><\/span>\ud83d\udc9a<\/span><\/span><\/p>\n

– – –<\/p>\n

Hey… psst… petite nouvelle exclusive : j’ai trouv\u00e9 ma future monture.. \ud83d\ude43<\/span><\/span> \ud83d\ude0d<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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