<\/p>\n
Ce soir, je me suis demand\u00e9e \u00e0 quel point je souhaitais mon permis. \u00c9videmment que je le veux, je ne me suis pas inscrite pour rien, mais je me suis interrog\u00e9e sur ce que j’\u00e9tais pr\u00eat\u00e9 \u00e0 investir pour l’obtenir. Ce que j’\u00e9tais pr\u00eate \u00e0 donner pour apprendre \u00e0 conduire une moto. Car apr\u00e8s tout, \u00e7a fait dix ans que j’en r\u00eave et je suis impatiente de l’avoir, mais est-ce vraiment n\u00e9cessaire de me presser \u00e0 \u00eatre op\u00e9rationnelle dans les 30h qui font mon forfait? J’en suis d\u00e9j\u00e0 \u00e0 plus de la moiti\u00e9, et je ne me sens pas particuli\u00e8rement pr\u00eate.. ou peut-\u00eatre m\u00eame, pas pr\u00eate du tout \ud83d\ude07<\/span><\/span> J’ai donc pris la d\u00e9cision de prendre mon temps. Non pas en espa\u00e7ant au maximum les le\u00e7ons, mais en maintenant le rythme actuel, en prenant simplement plus de temps, donc plus d’heures que celles pr\u00e9vues, pour bien tout d\u00e9composer, et acqu\u00e9rir cette confiance en moi et en ma conduite qui me manque tant.<\/p>\n Forte de ce choix, la le\u00e7on de ce soir a \u00e9t\u00e9 quelque peu diff\u00e9rente des derni\u00e8res … Jugez vous-m\u00eame !<\/p>\n —<\/p>\n Aujourd’hui, j’ai commenc\u00e9 par une heure de rapide, avec le pire fauchage de plots que j’ai pu effectuer jusqu’\u00e0 maintenant. Quand je dis le pire, c’est qu’en une heure je n’ai pas r\u00e9ussi une seule fois \u00e0 effectuer mon \u00e9vitemment sans d\u00e9foncer au moins un plot. Une frustration, immense…<\/p>\n La deuxi\u00e8me heure, elle, devait \u00eatre consacr\u00e9e au lent. Et l\u00e0 \u00e9galement, \u00e7a n’a pas \u00e9t\u00e9 des plus encourageant pour moi : je n’ai pas r\u00e9ussi une seule petite micro mini fois \u00e0 passer ne serait ce qu’une porte ou une paire de plots sans foncer dedans ou m\u00eame carr\u00e9ment passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9. Depuis le d\u00e9but, je bute sur cette partie de l’examen. Et l\u00e0 ce n’est plus de la frustration que je ressens, c’est une d\u00e9ception totale.. Je ne progresse pas du tout sur le lent. Pourtant, je m’exerce : des huit, des cercles, des lignes droites, le tout \u00e0 3\/4km heure… Mais une fois face au lent, le n\u00e9ant. Une impossibilit\u00e9 totale \u00e0 effectuer le moindre virage; et j’ai m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 foirer mes demi-tour.<\/p>\n Au bout de 30min, j’ai d\u00e9cid\u00e9 d’en parler avec mon moniteur. Apr\u00e8s tout, qui est mieux plac\u00e9 pour m’aider \u00e0 r\u00e9ussir ce parcours, et donc \u00e0 m’\u00e9pauler dans l’obtention de mon examen ? \ud83d\ude09<\/span><\/span> Et effectivement, une fois planqu\u00e9e dans mon coin, j’ai pu me permettre de tester plus de choses, et surtout sans la barri\u00e8re visuelle des plots.. J’ai fait des slalom serr\u00e9s le plus possibles, d’un bord \u00e0 l’autre de la piste, des demi-tour, des cercles, des huit… c’\u00e9tait loin d’\u00eatre parfait, mais au moins, je prenais le temps d’encha\u00eener ce que je voulais, dans l’ordre de mon choix, pour d’abord ma\u00eetriser le geste, et plus tard l’appliquer sur le parcours. Et en posant beaucoup moins le pied ! Tout \u00e7a m’a donn\u00e9 un petit coup de boost malgr\u00e9 le reste, et la session s’est termin\u00e9e (\u00e0 ma demande) sur un petit tour de piste solo en troisi\u00e8me pour me d\u00e9fouler apr\u00e8s cette soir\u00e9e assez \u00e9prouvante nerveusement.<\/p>\n —<\/p>\n Voil\u00e0 voil\u00e0.. Je ne reprends pas le guidon avant une semaine et demi, je n’ai que de la th\u00e9orie d’ici l\u00e0, aussi on verra ce que tout \u00e7a donnera \u00e0 la reprise. En attendant, ma d\u00e9cision est prise : je vais tout d\u00e9composer, faire le nombre d’heures qui seront n\u00e9cessaires sans prendre en compte mon forfait, et faire tout mon possible pour obtenir ce permis le moment venu dans les meilleures conditions qui soient ! \ud83d\ude09<\/span><\/span> \ud83d\ude01<\/span><\/span><\/p>\n A tr\u00e8s vite,<\/p>\n V \u00e0 tous \u2764<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ce soir, je me suis demand\u00e9e \u00e0 quel point je souhaitais mon permis. \u00c9videmment que je le veux, je…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[19,65,75,76,84],"class_list":["post-363","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aventure-permis-a2","tag-aventures-permis-a2","tag-moto","tag-permis-a2","tag-permis-moto","tag-premiers-cours"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chroniquesmotardes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chroniquesmotardes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chroniquesmotardes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chroniquesmotardes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chroniquesmotardes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/chroniquesmotardes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chroniquesmotardes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chroniquesmotardes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chroniquesmotardes.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nCertes, le co\u00fbt va augmenter avec les heures suppl\u00e9mentaires, mais ne serait-ce pas le co\u00fbt de ma s\u00e9curit\u00e9 ? N’ai je pas envie d’\u00eatre s\u00fbre de moi, une fois le s\u00e9same obtenu, et install\u00e9e sur ma monture …? \ud83d\ude2f<\/span><\/span><\/p>\n
\nJe lui ai donc demand\u00e9 de me laisser m’exercer \u00e0 mon rythme sur la moiti\u00e9 de la piste, lui expliquant que le lent tel qu’il me le pr\u00e9sentait \u00e9tait trop dur pour moi, et que je prendrai 50h de cours s’il le faut, mais que prendre mon temps et bien d\u00e9composer \u00e9tait la seule solution pour que j’y arrive.<\/p>\n
\nJ’ai pu \u00e0 ce moment-l\u00e0 me rendre compte que mes fautes viennent principalement d’une appr\u00e9hension que j’ai \u00e0 pencher la moto.
\nJ’ai alors fait un maximum de virages serr\u00e9s, en prenant bien conscience de ma position, en modifiant, essai par essai, le placement de mes jambes, mes hanches, mon buste..
\nEt j’ai \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surprise de voir que, dans ces conditions, \u00e0 mon rythme, j’y arrivais plut\u00f4t pas mal ! \ud83d\ude01<\/span><\/span><\/p>\n